SchipholWatch

In Australië heeft het programma 60 Minutes een schokkende reportage uitgezonden over de twee vliegrampen met de Boeing 737 Max, ook wel de ‘killerjet’ genoemd. Kijk en huiver.

Eén van de grote onzekerheden in de meetgegevens die gebruikers verzamelen over vliegtuigherrie met onze app Explane, is in hoeverre de meting met een smartphone een juist aantal decibellen te zien geeft.

Om deze onzekerheid te kunnen kwantificeren en de data uit Explane te kunnen corrigeren in de overzichten op https://reports.explane.org, wil SchipholWatch op zaterdag 29 juni 2019 een kalibratie-middag of -ochtend organiseren in de regio Schiphol, ergens onder een drukke aanvliegroute.

Vrijwilligers gezocht
Voor zo’n dagdeel zoeken we vrijwilligers die met hun eigen smartphone mee willen komen meten. De kalibratie zal plaatsvinden onder leiding van de Nederlandse Stichting Geluidshinder met een reeds gekalibreerde geluidsmeter. Lees verder >

Achter de schermen werken we hard aan het uitbreiden van de overzichten op de website reports.explane.org.

Zo is bovenstaand een overzichtje te zien van de grootste herriemakers, met de plekken waar deze metingen zijn verricht door gebruikers van de gratis Explane app.

Dankzij de state-of-the-art rapportage-tools van Microsoft, kan de bezoeker van de site zelf inzoomen op de data. In bovenstaand overzicht kan bij voorbeeld worden geselecteerd op land, regio, stad, maar ook op de carrier, de maand, de datum of het deel van de nacht (overdag, ’s avonds of ’s nachts).

Ook zijn er straks historische overzichten te vinden. Zoals het gemiddeld gemeten geluidsniveau in een maand, of de gemiddelde hoogte van de vliegtuigen in de metingen. En natuurlijk het aantal metingen dat alle Explane-gebruikers iedere maand verzorgen. Lees verder >

Dat de luchtvaartsector niet van tegenspraak houdt, is bekend. Dat zelfs het allerhoogste orgaan van de sector niet met kritische vragen kan omgaan van een actiegroepje uit Nederland, spant toch echt de kroon. Deze week blokkeerde de ICAO op Twitter het account van SchipholWatch.

De International Civil Aviation Organization zoals de organisatie voluit heet, is een agentschap dat direct onder de Verenigde Naties valt. De VN dient op te komen voor de rechten van alle mensen op deze planeet.

Kennelijk vallen omwonenden van vliegvelden daar niet onder. Nooit hebben wij van SchipholWatch beledigende opmerkingen geplaatst richting ICAO of haar medewerkers. Lees verder >

Het Landelijk Bewonersberaad Luchtvaart (LBBL) maakt in haar zienswijze op de Luchtvaartnota 2020-2050 “ernstig bezwaar” tegen groei als uitgangspunt van de nota.

“Er moet niet stilzwijgend worden uitgegaan van luchtvaartgroei, maar de groei dient zeer kritisch en terughoudend te worden behandeld. Er moet ruimte blijven voor de conclusie dat volumegroei nog jarenlang onwenselijk zal zijn”, aldus de LBBL.

Het beraad vindt verder dat de luchtvaart zijn inspanningen fors moet opvoeren om tot reductie van emissies te komen. “Krimp lijkt zelfs onvermijdelijk totdat de luchtvaart daadwerkelijk broeikasgasneutraal is geworden, niet voor 2040 naar verwachting.” Lees verder >

Sinds vanmiddag hebben we alle metingen van vliegtuigherrie door gebruikers van de app Explane live gezet. Bezoek https://reports.explane.org.

In de aanloopfase van de app zijn al bijna 13.000 metingen gedaan door de gebruikers, vooral in Nederland, maar zelfs tot in de Verenigde Staten en Australië.

De apps (voor iPhone en Android) en de website zijn gebouwd door de professionele ontwikkelaar Roelof Meijer. Ook voor uw doel kan Roelof een app en/of website bouwen. Interesse? Mail hem via r.meijer@nullofficealley.nl.

Nu deze eerste versie van de site iedere belangstellende toegang geeft tot échte metingen (in plaats van berekeningen) zijn we natuurlijk erg nieuwsgierig naar uw reacties. Lees verder >