Tag: CE Delft
Pagina 1/2
CE Delft: na jaren gedraal nog steeds geen klimaatbeleid voor de luchtvaart
Eerste Kamer fileert ontwerp‑LVB: harde vragen over legalisering en grondrechten
Luchtvaart in 2040: hoe de vliegindustrie wel binnen grenzen kan functioneren
Analyse: het ministerie verdedigt vooral vliegindustrie – niet het publieke belang
Minister bevestigt: kerosine op Schiphol zit vol zwavel – maar weigert in te grijpen
Nederland wint met kleiner Schiphol – een nieuwe blik op luchtvaart, leefbaarheid en welvaart
Luchtvaart op ramkoers: klimaatdoelen 2030 onhaalbaar met huidig beleid
Het is tijd voor de overstaptaks: de motie-Bontenbal ligt er al
Hogere prijzen vliegtickets geen invloed op economie of vestigingsklimaat
Weer een leugen ontkracht: krimp Schiphol leidt niet tot hoge ticketprijzen
Nieuw rapport CE Delft maakt ernst klimaateffecten vliegindustrie duidelijk
Gezondheid kinderen onder druk door ultrafijnstof Schiphol
Volop vraagtekens bij onderzoek KLM naar de eigen economische bijdrage
Gezondheid miljoenen Europeanen onnodig in gevaar door vieze kerosine
Overheid keek jarenlang naar verkeerde cijfers in luchtvaartbeleid
Vliegschaamte rukt op, maar leidt nog nauwelijks tot ander gedrag
Advocaat legt vonnis RBV uit aan gemeenteraad Aalsmeer
Klimaatschade luchtvaart veel groter dan sector veinst
Vliegindustrie betaalt slechts 30 procent van de eigen maatschappelijke kosten
Waar blijft potverdorie die zwavelarme kerosine?
‘Accijns op kerosine levert tot 40 megaton minder broeikasgassen op’
Cijfers IATA: klimaatschade luchtvaart minstens 100 miljard dollar per jaar









