Jaar: 2026
Pagina 7/12
Rondetafel uit 2022 toont keihard falen: bewoners smeekten om actie, overheid keek weg
Schiphol faalt opnieuw: rechtbank opent de deur naar miljoenenclaims
Nederland dreigt deadline te missen voor nieuwe EU‑wet die luchtvervuiling strafbaar maakt
LVNL trekt macht naar zich toe: nieuw besluit vergroot afstand tot democratie
Provincie neemt vervuilde Schiphol‑grond over: bestuurlijke en financiële risico’s stapelen zich op
De normalisering van illegaal vliegen is rijksbeleid geworden
Parool-brief mist de kern – niet Amsterdam is wereldvreemd, maar Schiphol
Minister gebruikt de rechtsstaat als decor om een oud luchtvaartsysteem overeind te houden
Schiphol en PFOS: wie betaalt de rekening van een vervuiling die allang aanwijsbaar is?
Het luchtvaartdebat waarin het kabinet definitief door de mand viel
‘Duurzame luchtvaart’? KLM en Transavia bewijzen zelf het tegendeel
Hoe de A‑pier ontspoorde: een reconstructie uit interne stukken van Financiën
Luchtvaartlobby heeft heus draaiboek om klimaatbeleid te saboteren – en Brussel trapt er al twintig jaar in
Kabinet forceert luchtruimherziening zonder MER: participatie gedegradeerd tot toneelstuk
De minister die drie illegale vliegvelden normaliseert
‘Onverdedigbaar’? De sector die geen btw of accijns betaalt eist nóg meer uitzonderingen
Luchtvaart profiteert van ondeugdelijke afkap: Schiphol veroorzaakt veel meer stikstof dan wordt meegerekend
Het LVB als politiek brevet van onvermogen: Eerste Kamer bevraagt
GGD: half miljoen ernstig gehinderden – LVB dat dit negeert is onverdedigbaar
Bestuursverslag MAA schendt wettelijke eisen: omwonenden dienen formele klacht in
Schiphols milieuschade kent duizenden slachtoffers – maar het systeem weigert erkenning
Rechtbank haalt ook streep door weigering handhaving Lelystad Airport
