Jaar: 2026
Pagina 3/12
Ministerie behandelt vliegindustrie als partner en bewoners als bijzaak
Adviesbureau PA Consulting duwt overheid richting miljardensteun voor SAF
Kamervragen Ja21 geschreven in het hoofdkantoor van Schiphol
Peiling: aangifte wegens economisch delict tegen luchthavens zonder natuurvergunning?
Eelde zakt steeds dieper weg: miljoenen subsidie, minder passagiers en meer verliezen
Omvliegen als verdienmodel: hubmaatschappijen creëren bewust extra uitstoot
Nieuw beleid houdt luchtvaartarchieven nog steeds achter slot en grendel
Drie rapporten houden I&W structureel uit de wind voor gevolgen luchtvaart
Oostbaan‑sanering: Schiphol en de overheid kiezen opnieuw voor wegkijken PFAS-vervuiling
Minister verdedigt RTHA met vage praatjes: hinder daalt, innovatie stijgt, natuur wacht wel
Oostenrijk en Frankrijk bewijzen dat luchtvaartlobby liegt: minder korte vluchten werkt wél
Nieuwe onafhankelijke app maakt vliegtuiggeluid weer meetbaar
‘Artikel 8 EVRM wordt uitgehold zodra het over luchtvaart gaat’
ANVR speelt blufpoker met dreigende bodemprocedure
Verstilling in het LVB is een fictie, ontmaskerd door uitstel A350
De grote PFAS‑verdwijntruc van Schiphol
Amstelveen probeert Raad van State zand in de ogen te strooien rond project Kronenburg
KLM lijkt op papier beter, maar heeft vooral veel moeite overeind te blijven
Crisisbestrijdingsplan Schiphol – vooral een plan voor de bedrijfscontinuïteit
Na Lelystad‑uitspraak komt de echte storm: Schiphol en PAS‑melders aan de beurt
I&W voerde strakke regie op RIVM-onderzoek naar vliegtuiglawaai
Schiphol verdubbelt rijbaan zonder natuurvergunning – en probeert het weg te moffelen









