Ingezonden brief in de Volkskrant van vandaag.
Hopelijk heeft Boelie onze petitie al getekend!
Interessant bericht? Overweeg aub een donatie via iDeal.
Sla dit artikel op in uw favorieten
Badhoevedorp naar de rechter
Was u één van de 668 mensen die bezwaar maakten tegen de aan Schiphol verleende vergunning voor een PFAS-opslag vlakbij Badhoevedorp? Uw bezwaren zijn van tafel geveegd of niet-ontvankelijk verklaard. Vindt u dit ook onterecht?
Badhoevedorpers gaan dit besluit samen met de Dorpsraad aanvechten bij de rechter. U kunt zich kosteloos aansluiten. Hoe meer mensen zich aansluiten des te meer gewicht dit in de schaal legt.
Massaclaim vliegherrie
Meld u nu gratis aan om mee te doen aan de massaclaim. Op initiatief van twee bewonersverenigingen is een stichting in oprichting om schade te eisen wegens de jarenlange inbreuk op onze mensenrechten.
Mail de beslissers!
SchipholWatch vindt het belangrijk dat zoveel mogelijk mensen van zich laten horen over het dossier luchtvaart. Daarom kunt u hier met één druk op de button alle Kamerleden mailen die zich bezighouden met luchtvaart, de woordvoerder van de minister, de directeur van de luchtverkeersleiding en van KLM en de persafdeling van Schiphol. Gebruik uw eigen woorden om uw boodschap over te brengen.
Mist u nog een belangrijk mailadres? Meld het ons.
Oorkonde uit Eerste Kamer
SchipholWatch ontving in juni 2024 een oorkonde van de PvdD-fractie in de Eerste Kamer wegens de "niet-aflatende inzet om luchtkastelen af te breken".
Boek: Leven onder het luchtruim
Luchthaven Schiphol blokkeert de ontwikkeling van een gebied dat ruim vijfmaal zo groot is als Amsterdam. Krimp van het vliegverkeer staat hoog op de politieke agenda. Bestel het boek.
Interactieve PFOS-kaart
Op basis van openbare milieuinformatie heeft SchipholWatch een interactieve PFOS-kaart van Nederland opgesteld. Bekijk of er ook PFOS in uw leefomgeving is gevonden.
Word sympathisant
Bent u het eens met onze doelstelling om de overlast van Schiphol terug te dringen? Word dan sympathisant van SchipholWatch. Hoe meer sympathisanten we hebben, des te zwaarder telt onze gezamenlijke roep om verandering.
Doneren
Help ons in de strijd voor krimp van de luchtvaart met een donatie. Uw gift wordt besteed aan activiteiten als het maken en onderhouden van deze site en van vliegherrie.nl, het organiseren van publieke en politieke acties en aan de app Explane.
Maak een bedrag naar keuze over aan NL31TRIO0320331504 tnv Stichting SchipholWatch.
Direct doneren via iDeal
Maak een bedrag naar keuze over aan NL31TRIO0320331504 tnv Stichting SchipholWatch.
Direct doneren via iDeal
Meld overlast vliegverkeer
Samen met onder meer Milieudefensie, Greenpeace en de Partij voor de Dieren openden we een meldpunt voor vliegtuigoverlast. De overheid maakt er geen werk van, wij wel. Open & transparant.
Download onze gratis app
Met deze app bent u in staat vliegherrie vast te leggen en te documenteren. Alle metingen worden openbaar gemaakt op https://reports.explane.org. Met deze informatie hopen we alle stakeholders (omwonenden, media, politici, bestuurders) te informeren over de werkelijke impact van vliegtuiglawaai.
Metingen door Explane
Bezoek onze site met alle metingen die gebruikers van onze app Explane instuurden! Echte metingen in plaats van sjoemelberekeningen.Nieuwsdienst
Meld u aan om onze nieuwsberichten direct na publicatie op deze site te ontvangen via de app Telegram.
omwonende
Het klink redelijk: Schiphol mag groeien als de hinder afneemt, maar feitelijk zegt de minister, u moet het met mij [en de luchtvaartsector] eens worden, dat Schiphol verder mag groeien en voordat er milieuregels komen.
Ze laat mensen in de kou staan, die willen dat zij zich sterk maakt voor een gezonde leefomgeving . Er zijn handhavingspunten, doch alleen met anticiperende handhaving. De natuur heeft er niets aan een ‘pragmatische aanpak’ waarin geen unitstootlimieten zijn, en compleet onderschat: het klimaat heeft nu een CO2-plafond nodig.
Wanneer men het groeibesluit juridisch gaat aanvechten?
Wim Duteweerd
Een prima oplossing.
Het zou wel heel verstandig zijn dit in wetgeving vast te leggen, zodat handhaving mogelijk is.
Ook zal de strafmaat bij overtreding ook in wetgeving vastgelegd moeten worden en toezicht door een onpartijdige partij.
Ik denk hierbij aan korten van vluchten bij overtreding
(Helaas zijn we te vaak blij gemaakt met een dode mus)