Schiphol speelt met levens omwonenden en passagiers

Eerder vandaag werd bekend dat op donderdag 22 november 2018 twee grote verkeersvliegtuigen elkaar veel te dicht genaderd zijn tijdens een parallelle nadering op Schiphol. De verticale afstand tussen beide was slechts 60 meter, terwijl minimaal 300 meter is voorgeschreven.

Foto: Dan Meyers via Unsplash

Dit meldt de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) op haar eigen website. Het gevaarlijke incident is gemeld aan de Onderzoeksraad voor Veiligheid. Dat onderzoek loopt nog.

Op die dag in november naderden gelijktijdig twee toestellen op de Aalsmeerbaan en de Zwanenburgbaan: een Boeing 737 en een Airbus 330. De toestellen werden door verschillende luchtverkeersleiders bediend. Lees verder >

LVNL heeft zaken niet op orde

Pas over twee jaar heeft de luchtverkeersleiding een systeem klaar dat in geval van nood grote verstoringen moet tegengaan. En wat nu als er in de komende twee jaar zo’n uitval is? Tijd voor inspectie door I&W, wat ons betreft.

Back-upsystemen luchtverkeersleiding pas over twee jaar volledig operationeel

SCHIPHOL – De extra back-upsystemen van Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) op Schiphol die grote verstoringen moeten tegengaan, zijn pas op zijn vroegst over twee jaar volledig operationeel. Dat schrijft minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat in een Kamerbrief naar aanleiding van vragen van D66.