De rechtbank Noord‑Holland heeft een opmerkelijk vonnis gewezen in een zaak die laat zien hoe ver individuen kunnen ontsporen wanneer ze menen dat hun persoonlijke kruistocht boven feiten, recht en redelijkheid staat.
De Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) kreeg in Haarlem vrijwel volledig gelijk in een kort geding tegen een gerechtsdeurwaarder die zich al ruim een jaar bezighield met een escalerende reeks beschuldigingen, dreigementen en verdachtmakingen richting de pilotenbond. De rechter trekt nu een streep: de man mag geen enkele beschuldiging meer uiten, geen enkel contact meer zoeken en riskeert forse dwangsommen als hij dat toch doet.
Wat deze zaak zo opvallend maakt, is niet alleen de inhoud van de aantijgingen — oplichting, afpersing, meineed, intimidatie van journalisten, deelname aan een criminele organisatie — maar vooral de volharding waarmee de gedaagde deze beschuldigingen bleef rondsturen naar KLM, vakbonden en zelfs politici. De rechter noemt de uitlatingen excessief, onvoldoende onderbouwd en gericht op beschadiging.
Obsessief
De feiten tonen een patroon dat obsessief aandoet. Vanaf januari 2025 stuurde de man e-mails waarin hij beweerde dat VNV de oorzaak zou zijn van alle problemen bij KLM. Hij kondigde kantoorbezoeken aan, dreigde met rechtszaken, beschuldigde de bond van belastingontduiking en kondigde aan dat de “toekomst er een zonder VNV” zou zijn.
Toen KLM hem herhaaldelijk liet weten geen enkele behoefte te hebben aan zijn inmenging, ging hij gewoon door. Toen de kantonrechter zijn eerdere vorderingen afwees, ging hij nóg harder door. En toen VNV hem sommeerde te stoppen, herhaalde hij simpelweg zijn aantijgingen.
De voorzieningenrechter maakt korte metten met deze strategie. Er is geen enkele aanwijzing voor strafbaar handelen door VNV, geen enkele steun in feiten, geen enkele legitimiteit voor de beschuldigingen. De rechter benadrukt dat vakbonden het grondrecht hebben om te onderhandelen en te staken — en dat het misdadig framen van dat grondrecht niet wordt beschermd door de vrijheid van meningsuiting.
Totaalverbod en dwangsom
Het vonnis is helder: een totaalverbod op het verspreiden van beschuldigingen, een tweejarig contactverbod, en een dwangsom van vijfduizend euro per overtreding, oplopend tot honderdduizend euro. De rechter laat er geen twijfel over bestaan dat de reputatie van VNV en haar bestuurders zwaar is aangetast en dat verdere escalatie moet worden voorkomen.
Deze zaak laat zien hoe kwetsbaar maatschappelijke organisaties zijn voor individuen die via e-mail, kopieën aan derden en juridische dreigementen proberen een eigen werkelijkheid op te dringen. Het is een patroon dat we vaker zien in de luchtvaartsector: zodra een partij niet bevalt, wordt deze weggezet als corrupt, misdadig of onrechtmatig. De rechter maakt nu duidelijk dat dit soort campagnes grenzen heeft — en dat wie die grenzen overschrijdt, de rechtsstaat tegenover zich vindt.
Sla dit artikel op in uw favorieten
rrustema
Oei, die persoon ziet de hoge lonen van de KLM-piloten waarschijnlijk als de bedreiging voor KLM. Een grotere bedreiging dan rechterlijke uitspraken, acties van bewoners en dergelijke? Vast een kenner van de luchtvaart.
Winny Lieverst
Door de luchtvaart krjjg je last van EDSS, Eeuwig Durend Stress Syndroom. De kans op genezing is nihil. De persoon waarover het in het relaas hierboven gaat is duidelijk een slachtoffer. De kans op genezing ligt in het handelen van de overheid.
Winny Lieverst
Het is fijn dat er een platform is waar we op een redelijke manier onze grieven tegen de luchtvaart kenbaar kunnen maken. Wel is inmiddels duidelijk dat er door onze regenten over onze schouders wordt meegekeken.
Attaqueren tegen de vakbond van de VNV werkt inderdaad positief uit voor de KLM.
Zeker is zo dat de verkeersvliegers met het kiezen van hun vliegroutes en hoogtes meer rekening kunnen houden met de bewoners op de grond. Dat dit misschien de vluchten duurder maakt mag geen issue zijn. Dit berekenen ze maar door aan degenen die plaats nemen in een vliegtuig, ook aan degenen die een tussenlanding maken op Schophel. Ben Smith kan roeptoeteren wat hij wil onder de Eifeltoren, maar vliegen is terecht een dure hobby en in het belang van mens en milieu kan het niet duur genoeg zijn.
Wat mij enigzins heeft bevreemd is dat er door de minister een langgerekt natuurgebied langs de kust in het leven is geroepen. Is dit om de stikstof uitstoot van bepaalde bedrijven te compenseren?
Geert
Tja, correctheid wordt door BAS, VVD, Schiphol en KLM niet beloond.
Is dit Nederland nog wel?
Mike
Dus, als ik het goed begrijp, kwam die persoon op eigen houtje op voor de KLM om de VNV te bevechten en hiermee KLM eigenlijk te willen helpen tegen schade op welke manier dan ook. De KLM heeft zelf dus ook aangegeven dat die persoon zich niet moet inmengen.
Ik kan dan slechts concluderen dat deze persoon een ernstig emotionele KLM-aanhanger is met een vitrinekast gevuld met de volledige huisjes-reeks van de KLM.
En dat deze uiteindelijk via de rechterlijke macht is teruggeroepen.
Verder lijkt mij dit artikel dan vooral een algemene waarschuwing, in een tijdperk waar mensen zich al te graag willen bemoeien met zaken die hen eigenlijk niet aangaat, om vooral niet namens een SW, BTV e.d. een eigen actie te starten, want dat kan deze partijen juist schaden.
Bourree
Knettergek
Vooropgesteld: ik ken de details van dit verhaal niet. Er wordt ook niet duidelijk hoe ernstig deze situatie is geweest. Is er sprake van bedreigingen? Mentaal of Fysiek?
In Nederland gelden wetten waar iedereen zich aan moet houden!!!
Behalve voor de luchtvaart dan 🙂 Zij staan hier boven de wet!!!
Burgers mogen zich niet uitlaten of uitspreken, schriftelijk of mondeling, buiten de wettelijke kaders. Dan grijpt de rechter in. Dat deze meneer is “doorgedraaid” kan misschien te maken hebben met ministers, en een luchtvaart die zich al jaren niets aantrekken van enig fatsoen, waarden en normen en zelfs duidelijkste rechtelijke uitspraken naast zich neerleggen. En daarmee honderduizenden burgers helemaal krankjorum vliegen en glimlachend met de rug tegen de muur zetten.
Als wij ons netjes aan de wet houden, gebeurt er helemaal niets om ons te beschermen.
Als wij dat niet doen, grijpt de rechter in.
Conclusie: Wij moeten ons mond houden over de verschrikkelijke overlast en uitstoot.
En mochten wij boos worden, heel erg boos, woedend misschien, zodat je de neiging krijgt heel hard te gaan schreeuwen door zoveel onrecht dat ons wordt aangedaan gaan de veroorzakers naar de rechter om ons nog verder monddood te maken.
En de veroorzakers, die zich nooit aan de wettelijke regels houden, mogen weer zonder vergunningen doorgaan met het helemaal knettergek maken van onze eigen burgers!
Wie is hier nu knettegek?
Bourree
Winny Lieverst
Komt het door ons nieuwe landelijk bestuur dat een rechter zo’n draai maakt?
Naar aanleiding van een reactie van mij in het regionale suffertje over Lelystad Airport, heb ik ook weleens, zeg maar, een merkwaardige reactie gehad.
Het vreemde eraan is dat de lobby schijnbaar lange tentakels heeft.
Overigens zwijg ik pas als ik niet meer adem.
Wat is de bedoeling?
Ik snap dit artikel niet.
Heel veel mensen worden gestoord van de voortdurende vliegterreur.
Dus ergens kan ik het zelfs begrijpen dat iemand doordraait in zijn kwaadheid en zijn pijlen richt op 1 onderdeel van de overlast veroorzaker.
Omwonende
Op X en LinkedIn loopt een luchtvaartconsultant rond die oa SchipholWatch, S4R, MRS + andere bewonersclubs (en zelfs enkele omwonenden) dagelijks stalkt en uitmaakt voor criminelen. Ik volg SW actief op social media en dan is er bijna niet aan de tirades van dit figuur te ontsnappen. Hij roept de laatste tijd steeds dat hij SW voor de rechter sleept en ze daar laat boeten. Bij het lezen van dit artikel kan je eigenlijk die scheldende luchtvaartconsultant inbeelden en de naam van VNV vervangen door SW want de methode lijkt identiek en hopelijk de uitspraak van de rechter in deze zaak (als dat waar is althans) ook.
Ik vind het zelf als buitenstaander vrij amusant omdat hij het toch een beetje voor zichzelf lijkt te verpesten. Het is een compliment dat SW het effect heeft op hem als een rode lap op een stier want dan doen ze het blijkbaar toch goed bij SW. Maar als ze echt voor de rechter moeten komen vloeit er schaarse energie naar de verkeerde strijd en dat is zonde en stressvol.
W Lieverst
Zelf zit ik niet X ed.. Ik reageer weleens via internet op een regionale krant die regelmatig stukken schrijft over Lelystad Airport. Vaak reageren dezelfde personen op mijn verweer tegen het vliegveld, gelukkig vaak met een flinke vleug aan humor. Wel verdenk ik één iemand toch betrekkingen te hebben met de luchtvaart: zo volhardend in zijn standpunten.
Sowieso linkt zijn achternaam aan iemand werkzaam voor de Provincie.
Verbijstering
Recht en rechtvaardigheid-
Kan absoluut geen oordeel uitspreken op basis
van deze presentatie.
Ziekelijk en obsessief zo gedraagt de Luchtvaart zich- machtsmisbruik in optima forma.
Maar ja de burger is machteloos en rechteloos lees de verslagen op deze site: huiveringwekkend, ziekmakend.