In het Parool van 14 juli jongstleden pleit luchtvaartbestuurder Joost Meijs ervoor dat bewoners, overheid en sector weer om de Schipholtafel moeten gaan zitten. Alsof de afgelopen dertig jaar niet zijn gevuld met eindeloze tafels, platforms, overlegstructuren, klankbordgroepen en dialoogtafels waar bewoners mochten aanschuiven, maar nooit iets te zeggen hadden.
De oproep om niet in het verleden te blijven hangen klinkt sympathiek, maar komt uit de mond van een sector die juist leeft van het verleden: van oude privileges, oude uitzonderingsposities en oude politieke reflexen om Schiphol koste wat kost te ontzien.
Bewoners blijven niet hangen in het verleden. Bewoners blijven steken in de herrie. In de slaapverstoring. In het ultrafijnstof. In de juridische trucendozen waarmee de overheid de sector steeds weer uit de wind houdt. Het is de luchtvaart die weigert vooruit te kijken, omdat echte vooruitgang betekent dat de groei stopt en de schade wordt erkend.
Zelfrespect
Een Schipholtafel is geen oplossing. Het is een toneelstuk waarin de sector kan doen alsof ze luistert, terwijl de uitkomst al vaststaat: meer ruimte, meer uitzonderingen, meer rek in de regels. Bewoners hebben dat spel allang doorzien. Daarom stapten ze op. Niet uit koppigheid, maar uit zelfrespect. Je gaat niet terug aan een tafel waar je decennialang bent gebruikt als legitimatie voor beleid dat je eigen gezondheid schaadt.
Wie werkelijk vooruit wil, begint niet met een nieuwe tafel, maar met het naleven van de wet. Met het erkennen dat Schiphol geen natuurvergunning heeft. Dat geluidsnormen structureel worden overschreden. Dat de vliegindustrie een van de grootste bronnen van ultrafijnstof in de regio is. Pas als de sector bereid is die realiteit onder ogen te zien, kan er sprake zijn van een gesprek dat ergens toe leidt.
Tot die tijd is een nieuwe Schipholtafel niets meer dan een poging om de oude machtsverhoudingen te herstellen. Bewoners laten zich daar niet opnieuw in trekken.
Sla dit artikel op in uw favorieten
Ed
Het overleg wordt voortgezet bij de rechter. Eerst het hoger beroep in de zaak aangespannen en gewonnen door RBV maar eens afwachten.
Rich
Boeren weg onbegrijpelijk en dan extra luchten faciliteren
Dit is gewoon om geen boerderijen te hoeven opkopen
Maar wel vluchten te kunnen uitbreiden
Dus als je dit smerige spelletje door hebt.
Weet je ook dat het totaal geen zin hebt om weer aan te schuiven en weer totaal genegeerd te worden.
Het is alleen voor de bühne dat bewoners er bij mogen zitten .
Net of het kabinet naar zijn burgers luistert.
Gewoon een spel
Pseudo-participatie: inspraak als afvinkmoment
Een stoel aan tafel is geen zeggenschap
Wat hier naar voren komt, is hoe omwonenden door jarenlange groei van de luchtvaart in een onhoudbare situatie zijn gemanoeuvreerd, waarin uitbreiding van de luchthaven telkens zwaarder woog dan gezondheid en leefbaarheid.
Het vertrouwen is in de loop der decennia volledig uitgehold. Jarenlang overleg heeft niet geleid tot de beloofde balans, maar vooral tot meer vliegtuigen, meer geluidsoverlast en meer uitstoot.
Je kunt mensen niet dag en nacht bestoken met vliegtuigen, geluidsoverlast en vervuiling, om ze vervolgens opnieuw aan tafel uit te nodigen, dezelfde welbekende luchtvaartmantra’s te herhalen en nóg meer overlast op het reeds overvolle bordje van omwonenden te schuiven.
Omwonenden willen geen deel meer uitmaken van voorgekookte gesprekken of inspraakrondes waarin de uitkomst al vaststaat en waarna het vinkje ‘participatie’ kan worden gezet.
Echte participatie begint pas wanneer de gezondheid en leefbaarheid van omwonenden daadwerkelijk worden erkend als uitgangspunt, gerespecteerd en volwaardig meewegen in de besluitvorming.
Alwéér een rondje op de overlegrotonde?
Nog een Schipholtafel? Prima, maar bewoners kennen het patroon inmiddels: veel boardingpassen voor overleg, weinig vertrek naar verandering. De garantie op resultaat blijkt nog altijd slechts geldig tot de gate.
Geert
Zijn de 82 vragen al beantwoord?
36C
Hear, hear! Heel goed artikel, SW!
Wat ons hier de afgelopen drie weken (om niet te zeggen: de afgelopen dertig jaar ) illegaal wordt aangedaan door de overheid, Schiphol en de K**LM is al lang met geen pen meer te beschrijven! Werkelijk ONVOORSTELBAAR!!!!
Willem
Chapeau ! En door ….. de wal gaat het schip zeker keren