Vijf jaar vliegherrie.nl. Vijf jaar waarin bewoners iets deden wat de overheid consequent weigerde: de waarheid tonen. Niet de gemanipuleerde ‘stilte’ van jaargemiddelden, niet de cosmetische grafiekjes van Schiphol, maar de ongefilterde herrie die dag en nacht door woonwijken snijdt.
580.000 meldingen. Het is geen getal meer, het is een regelrechte aanklacht. Een dossier van vijf jaar waarin de leefomgeving systematisch is opgeofferd aan een industrie die zijn eigen regels schrijft en zijn eigen overtredingen beoordeelt.
Vanaf dag één was vliegherrie.nl een daad van verzet. Het ontstond omdat bewoners genoeg hadden van het BAS‑toneelstuk, waar klachten verdwijnen zodra ze te veel worden en waar hinder wordt wegverklaard alsof het een misverstand is.
De sector die de herrie veroorzaakt, mocht zelf bepalen of die herrie bestond — een absurditeit die alleen in de luchtvaart normaal wordt gevonden. Vliegherrie.nl brak dat kartel open. Voor het eerst telde iedere piek, iedere nachtelijke passage, iedere minuut waarin een wijk werd gegijzeld door het lawaai van razende straalmotoren.
Paars
En toen kleurde de kaart paars. Niet een beetje paars, maar een allesoverheersende paarsheid die zich uitstrekt over hele provincies. De herrie bleek geen incident, geen corridor, geen “beleving”, maar een structurele aanval op de leefomgeving.
Terwijl Schiphol en I&W blijven schermen met fictieve gemiddelden, laten de meldingen zien wat mensen werkelijk meemaken: geluid dat door de muren slaat, routes die steeds lager worden gevlogen, frequenties die worden opgevoerd alsof bewoners deel uitmaken van een economisch experiment. De sector rekent, bewoners horen. En wat ze horen is vernietigend.
Wat begon als burgerjournalistiek werd bewijs. De verhalen over slapeloosheid, stress en gezondheidsschade werden niet langer weggewuifd door woordvoerders die hinder reduceren tot “gevoel”. Wetenschappers nemen de data serieus. Politici kunnen niet langer wegkijken.
Historische uitspraak
En in 2024 sprak de rechter uit wat wij bewoners al jaren weten: de Staat heeft de mensenrechten van omwonenden geschonden. De meldingen van vliegherrie.nl waren een van de pijlers onder die historische uitspraak.
Zelfs de ILT moet erkennen dat de herrie niet langer weg te definiëren was en nam de meldingen op in De Staat van de Luchtvaart. Het was de eerste officiële knieval voor de realiteit.
De luchtvaart reageerde voorspelbaar: ontkennen, bagatelliseren, beschuldigen. Politici uit de vlieglobby riepen zelfs “fraude”, alsof tienduizenden mensen gezamenlijk een fictieve nachtmerrie verzinnen.
Maar de herrie is echt. De schade is echt. De meldingen zijn echt. En ze vormen samen het grootste burgerdossier tegen een industrie die al decennia wordt beschermd door een overheid die zijn eigen burgers in de steek laat.
Strijd niet voorbij
Vliegherrie.nl is inmiddels technisch vernieuwd om de datastroom aan te kunnen, want de strijd is niet voorbij. Het platform blijft het democratische tegenwicht tegen het schiphollen van de overheid, tegen de illusie dat hinder “meevalt” zolang je maar genoeg middelt, schuift en wegpoetst.
580.000 meldingen zijn geen statistiek. Het is een schreeuw. Een bewijs. Een vonnis over een systeem dat faalt.
Aan alle melders, alle bewonersgroepen, alle vrijwilligers: jullie hebben de herrie zichtbaar gemaakt. Onontkoombaar en onweerlegbaar. We gaan door totdat de politiek eindelijk kiest voor gezondheid boven vliegwinst. Help vliegherrie.nl in de lucht te houden.
Sla dit artikel op in uw favorieten
Dirk
Ik lees bet onderstaand artikel , en moest meteen aan onze bewindvoerders denken , ik verwacht dat er binnen een aantal jaar ook zoiets in Nederland staat te gebeuren .
https://nos.nl/artikel/2623225-uitspraak-in-zaak-brugdrama-genua-12-jaar-voor-ex-topman-wegbeheerder
PARKINSON
In januari 2026 publiceerde de Universiteit van Utrecht een kaart van Nederland, waar de ziekte Parkinson het meeste voorkomt.
Dat kaartje vertoont, na het bijtellen van de militaire vliegvelden, een hele grote overlap met de kaart in dit artikel.
Dat is toch wel zeer verontrustend!
Jaap
Zonder afbreuk te willen doen aan de toegevoegde waarde van Vliegherrie.nl merk ik op dat er ook nog flink via BAS wordt geklaagd. Over de afgelopen vijf jaren zijn er in totaal 1.531.049 klachten bij BAS ingediend, waarvan er 778.402 van veelmelders afkomstig waren. In de officiële statistieken van BAS bleven dus 778.402 klachten over. In het laatste jaar, 2025, werd het meeste geklaagd; in totaal 386.730 klachten.
Thomas
Dus na het opzetten van de website zijn er inmiddels 5 jaren verstreken. Er zijn dik 580k berichten geplaatst daar. Ja, ook door ons.
Resultaat? Een TOENAME van vluchten.
Heel eerlijk gezegd, het lijkt alsof de website nu meer iets is waar mensen hun ei kwijt kunnen, dan dat er iets mee gedaan word. Want nogmaals, het aantal vluchten is, evenals de hinder, toegenomen in plaats van gedaald.
Willem
Hier ben ik het mee eens. Ik heb de indruk dat het voor veel mensen die overlast ervaren een soort uitlaatklep is, een plaats waar lotgenoten gevonden worden.
Maar verder gebeurt er helaas helemaal niets.
Dat is uiteraard niet per se de schuld van vliegherrie.nl, of Schipholwatch, of andere stakeholders achter vliegherrie.nl, maar het resultaat van een ijzersterke luchtvaartlobby en de verwevenheid tussen de Staat en de staatsondernemingen Schiphol en KLM.
Josje
Vliegherrie.nl kan niet officieel klachten doorzetten naar instanties en heeft geen directe invloed op de politiek. Dat is ook niet de pretentie. De functie is een andere: zichtbaar maken hoe ernstig de overlast van Schiphol is, hoe ver die reikt en wat voor impact dat heeft op mensen. Dat is, helaas, inderdaad nog totaal niet te merken in enige wijziging van beleid of afname van de overlast. Maar dat was wat mij betreft ook niet meteen te verwachten. Het is een ijzersterke kongsi van overheid en luchtvaarlobby en ook beeldvorming in de media (hoera, lekker vliegen) waar tegen opgebokst moet worden. Een zaak van lange adem, wat ook klimaatactivisten bijvoorbeeld kunnen beamen. Toch ben ik hoopvol dat er wat gaat veranderen, omdat je met zoveel openbaarheid (natuurlijk ook met grote dank aan het grondige journalistieke werk van SchipholWatch) niet eeuwig mensen dom kunt houden en grove misstanden kunt blijven verbloemen.
Een belangrijk neveneffect van Vliegherrie.nl blijkt te zijn is dat burgers die zich eerder alleen bewust waren van de overlast in hun eigen omgeving nu door hebben hoe een groot deel van NL wordt geterroriseerd. Dat gevoel van samen staan voor een zaak moet je niet onderschatten. Je kunt alleen tegenmacht organiseren als je weet dat je niet de enige bent.
Dus ja, de frustratie begrijp ik totaal, maar toch is Vliegherrie.nl een onmisbaar platform in de strijd tegen de omgevings terreur en onrechtmatige wijze van opereren van de luchtvaartsector.
Loes
In ieder geval ook een plek waar je je frustratie kwijt kunt. Er zijn nog steeds mensen die denken dat je gestoord bent, dat je er zo’n last van hebt. Breng de kaart met meldingen maar goed in beeld. Heel erg bedankt voor al jullie werk 👍💪
Vliegherrie.nl gaf ons een stem
Een stem die eindelijk boven het geraas van vliegtuigen uitkwam én boven het bestuurlijke verhaal dat de luchtvaart steeds stiller, schoner en acceptabeler zou zijn.
Want de werkelijkheid speelt zich niet af in modellen, jaargemiddelden of mooie grafieken. Die speelt zich af in onze huizen, slaapkamers waar de slaap wordt verstoord, klaslokalen waar lessen worden onderbroken, tuinen en andere buitenruimten waar gesprekken stilvallen zodra er weer een vliegtuig over de wijk raast.
580.000 momenten waarop mensen hun dagelijks leven moesten aanpassen aan vliegtuigen. Niet omdat zij daarvoor kozen, maar omdat van hen werd verwacht dat ze de overlast zouden slikken en de hinder zouden incasseren.
Jarenlang kregen bewoners te horen dat het allemaal wel meeviel. Terwijl in bestuurskamers en beleidskaders de werkelijkheid werd teruggebracht tot gemiddelden, modellen en cijfers. Maar achter iedere melding zit een mens. Een gezin. Een huis. Een plek waar mensen willen wonen, slapen, leren en leven.
580.000 meldingen zijn geen statistiek. Het zijn 580.000 keer een signaal dat de werkelijkheid niet langer genegeerd kan worden.
Vliegherrie.nl maakte zichtbaar wat te lang werd weggedrukt. Het gaf bewoners niet alleen een stem, maar ook bewijs.
Want je kunt geluid wegmiddelen op papier. Je kunt hinder anders benoemen. Je kunt blijven vertellen dat de sector stiller en schoner wordt.
Maar je kunt de werkelijkheid van mensen niet wegpoetsen.
De stem van bewoners klinkt inmiddels harder dan alle geruststellende woorden, rapporten en beloften. Het is een stem die niet langer genegeerd kan worden en die niet alleen gehoord, maar ook serieus genomen moet worden.
Sebastiaan
Wij willen jullie bedanken voor de enorme inzet van de afgelopen jaren. De website is voor veel omwonenden een onmisbaar platform geworden. Waar klachten vroeger vaak leken te verdwijnen in statistieken en gemiddelden, biedt vliegherrie.nl een plek waar ervaringen worden vastgelegd en zichtbaar blijven.
Ook voor ons is de website van grote waarde. We maken er regelmatig gebruik van en zullen het platform blijven steunen met donaties, zodat dit belangrijke werk kan doorgaan.
Dank aan alle vrijwilligers en iedereen die zich hiervoor inzet. Jullie inzet maakt echt verschil. Veel succes met de komende jaren; wij blijven achter jullie staan.
SchipholWatch
Dank voor dit mooie compliment!
Oscar
Ja, ik wil jullie ook bedanken, er is eindelijk weer gehoor.
BAS is een regelrechte aanfluiting en neemt ons bewust mee in een lus van negeren en bagetaliseren.
Hulde aan alle medewerkers van vliegherrie!