Schiphol speelt met levens omwonenden en passagiers

Eerder vandaag werd bekend dat op donderdag 22 november 2018 twee grote verkeersvliegtuigen elkaar veel te dicht genaderd zijn tijdens een parallelle nadering op Schiphol. De verticale afstand tussen beide was slechts 60 meter, terwijl minimaal 300 meter is voorgeschreven.

Dit meldt de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) op haar eigen website. Het gevaarlijke incident is gemeld aan de Onderzoeksraad voor Veiligheid. Dat onderzoek loopt nog.

Op die dag in november naderden gelijktijdig twee toestellen op de Aalsmeerbaan en de Zwanenburgbaan: een Boeing 737 en een Airbus 330. De toestellen werden door verschillende luchtverkeersleiders bediend. Lees verder >

‘Schiphol zet groeiplannen toch wel door’

Schiphol start een nieuw onderzoek naar de toekomst van de luchtvaart in ons land. Daarin zullen ook omwonenden gevraagd worden hun visie te geven.

‘Schiphol zet groeiplannen toch wel door’

Omwonenden in de wijde omtrek van Schiphol krijgen inspraak over de groei van de luchthaven. Het zorgt voor scepsis in de regio. DFT-luchtvaartdeskundige Yteke de Jong geeft duiding over het onderzoek.

Het is voor het eerst dat Schiphol überhaupt omwonenden vraagt naar hun mening. Volgens Telegraaf-journalist Yteke de Jong is het een poging draagvlak te creëren in de samenleving.

Die nieuwe wind is volgens haar te danken aan de nieuwe topman Dick Benschop. “Hij laat zich zien.”

Van het kabinet hoeven we volgens haar niks te verwachten. “De nieuwe luchtvaartnota had er al lang moeten zijn.”

‘Schiphol op slot: Tot 2023 geen extra vluchten’

De Omgevingsraad Schiphol (ORS), waarin luchtvaart, gemeenten en bewoners overleg voeren, lanceert dan gericht onderzoek onder verschillende doelgroepen op en rond Schiphol. „Het is onderdeel van een brede maatschappelijke raadpleging over de groei van de luchtvaart in Nederland, die de minister heeft gelast en ook vanuit Den Haag coördineert”, zegt ORS-secretaris Johan Weggeman.