Al meer dan dertig omwonenden hebben zich gemeld voor de functie van directeur van Maastricht Airport. De vacature ontstond toen de vorige baas het nauwelijks een jaar volhield en elders een nieuwe baan vond.
Joost Meijs trad vorig jaar aan met megalomane plannen voor het noodlijdende vliegveld in Limburg. Toen zijn plannen niet meer bleken te zijn dan luchtkastelen, wist hij snel een andere betrekking in de vliegindustrie te vinden. Hij wordt binnenkort de baas van de luchtverkeersleiding in ons land.
Maastricht Airport moet nu dus halsoverkop op zoek naar een andere directeur. Op de vacature hebben omwonenden inmiddels massaal gesolliciteerd.
Misbruik onderhoudsgeld
Zij willen de functie invullen op basis van “realistisch leiderschap” in de overtuiging dat de huidige koers, “waarbij onderhoudsgeld wordt gebruikt voor de dagelijkse operatie”, onhoudbaar is en de “uiteindelijke uitdaging alleen maar groter maakt”.
De sollicitanten willen de luchthaven op een verantwoorde manier afbouwen.
Zij dringen hierbij aan op een grotere eerlijkheid en transparantie. “Openheid van zaken over de werkelijke vooruitzichten vormt de basis voor vertrouwen.” De omwonenden mikken op de al te rooskleurige resultaten die Meijs voorlegde aan de provincie als grootste aandeelhouder.
Vliegveld ombouwen
Ook willen ze aan de slag met een “toekomstbestendige herontwikkeling”, waarbij het vliegveld wordt omgebouwd tot een plek voor innovatieve bedrijven, groene recreatie en gezondheidsherstel dat recht doet aan de omgeving.
“Ik kom niet om te protesteren, maar om te bouwen. Bouwen aan een rechtvaardige en duurzame toekomst voor deze plek.”
Ook interesse? Een concept sollicitatiebrief staat klaar om zelf een gooi te doen naar de functie.
Sla dit artikel op in uw favorieten
Haes
Een inkijkje in bestuurlijk nl. De lvln heeft een noodlanding geregeld.
Uw vorige start mislukt? Maakt niet uit. Bij ons krijgt u een riante doorstart. Als we maar goede vriendjes zijn. Ons kent ons.
Denk dat ik het wel kan
De beste (be)stuurlui staan immers aan wal, stay grounded, en hebben daarnaast oog & hart voor de impact die de luchthaven heeft op de omgeving, natuur en het klimaat. Ik heb het nog nooit gedaan, dus ik denk dat ik het wel kan die job. Maar schuift het ook een beetje, zodat ik kan verhuizen, weg onder Schiphol vandaan?
B. van Marlen
Hierbij zitten m.i. uitstekende kandidaten, om aan deze ellende voorgoed een eind te maken, maar het zal er wel niet van komen.
Het vertrek van de huidige drirecteur naar LVNL betreur ik, want deze organisatie gaat grote groepen mensen in een idioot grote hoeveelheid vliegtuigherrie zetten onder vaste routes, alles onder het mom van ‘een betere balans met de omgeving’, ‘duurzame luchtvaart’ en ‘minder hinder’.
Bedenk: de nieuwe ‘Groningers’ en ‘toeslagenouders’ zijn nu al in de maak! Wellicht gaat u (en wij) er deel van uitmaken.
Noobody-b.bsky.social
De luchtverkeersleiding zou een leider moeten hebben die niet uit de luchtvaart komt, die niet per definitie de belangen van de luchtvaart promoot, maar zeker ook de belangen van de omwonenden.
Wie beslist eigenlijk over de positie van directeur van de LVLN?
Gezien de ellende voor omwonenden zouden die daarover inspraak moeten hebben.
Nu gaan we weer jaren tegemoet van “dat is voor de vliegveiligheid dus we veranderen niks nada in het voordeel van de omwonenden”.
Thomas
👍😂
Geachte heer/mevrouw,
Hartelijk dank voor uw interesse en uitgebreide CV betreffende onze vacature CEO Maastricht-Aachen International Airport.
Tot onze spijt moeten wij u meedelen dat u niet in het beoogde profiel voor de functie past.
Wij wensen u veel succes met uw queeste naar een passende functie.
Vriendelijke groet,
……,..
HRM
Noobody-b.bsky.social
Geachte mevrouw Frijns-Frusch,
Tot mijn spijt heb ik uit de media moeten vernemen dat u weer een kerosine-lover als CEO van MAA hebt aangesteld.
Ik neem bij deze de vrijheid u te wijzen op de plicht van iedereen om de mensenrechten te respecteren en dus de plicht om klimaatverandering tegen te gaan.
Mevrouw Frijns-Frusch, u dient zich te beseffen dat u persoonlijk aansprakelijk gesteld kunt worden voor uw acties die het klimaat schaden en dus mensenrechten schenden.
Hoogachtend,
Noobody