Burgers voor een gezonde leefomgeving en dus voor krimp van Schiphol

Politiek

Aan de voorzitter van de Tweede Kamer – motie van wantrouwen

tweede kamer

foto: tweedekamer.nl

(leestijd circa 3 minuten)
4.8
(163)

Voorzitter, de motie die hier voorligt is geen licht middel en geen politiek ritueel. Zij is het onvermijdelijke gevolg van een crisis die niet door bewoners is veroorzaakt, niet door de MRS, maar door de minister zelf.

De bewoners die uit de MRS zijn gestapt, hebben niet alleen hun stoel verlaten; zij hebben de façade van zorgvuldigheid die de minister jarenlang heeft opgetrokken, in één beweging omvergetrokken.

Zij zeggen dat de MRS is verworden tot een stempelmachine. Dat is geen metafoor, het is een bestuurlijke diagnose. En het is een diagnose die rechtstreeks raakt aan de integriteit van het beleid waarvoor deze minister verantwoordelijk is.

De minister heeft deze Kamer herhaaldelijk verzekerd dat de MRS een volwaardige participatiestructuur was, dat bewoners invloed hadden, dat de Omgevingswet hier werkte zoals bedoeld. Maar nu blijkt dat die invloed nooit heeft bestaan.

Dit is niet alleen een politieke misrekening, het is een schending van de zorgvuldigheid die de wet eist. Een besluit dat leunt op participatie die niet heeft gefunctioneerd, is niet zorgvuldig tot stand gekomen. Een minister die dat besluit verdedigt met verwijzing naar die participatie, informeert de Kamer onjuist. En een Kamer die dat laat passeren, verzaakt haar controlerende taak.

Voorzitter, de MRS‑crisis is geen incident dat kan worden gladgestreken met procedurele taal. Het is een structurele ontmaskering van een bestuurscultuur waarin participatie wordt gebruikt als legitimatie in plaats van als inhoudelijk instrument.

De bewoners hebben dat nu bevestigd. Zij hebben laten zien dat hun adviezen geen enkele invloed hadden, dat hun rol was gereduceerd tot decorstuk, dat de minister participatie gebruikte om een vooraf bepaalde koers te maskeren.

Dat is bestuurlijk cynisch, en juridisch ronduit ondermijnend. De zorgvuldigheidsnorm, de motiveringsplicht, de evenredige belangenafweging — allemaal raken ze hier aan de kern van wat misging.

En dan het LVB‑traject, voorzitter. De minister heeft dit traject verkocht als zorgvuldig, als evenwichtig, als juridisch robuust. Maar als het enige orgaan dat de stem van de omgeving moest vertegenwoordigen nu verklaart dat het geen enkele invloed had, dan is het fundament onder dat traject weg.

Niet beschadigd, maar weg. De minister kan niet langer verwijzen naar participatie als legitimatie. Hij kan niet langer verwijzen naar zorgvuldigheid als schild. Hij kan niet langer verwijzen naar balans als excuus. De MRS‑crisis heeft de basis van zijn beleid weggeslagen.

Voorzitter, een minister die zijn legitimatie verliest, kan niet doorgaan alsof er niets is gebeurd. Een minister die de Kamer onjuist informeert over de kwaliteit van het participatieproces, kan niet rekenen op vertrouwen. En een minister die een juridisch kwetsbaar besluit verdedigt met argumenten die door de eigen bewonersvertegenwoordigers worden ontkracht, kan niet langer geloofwaardig functioneren in dit dossier.

Daarom ligt hier een motie van wantrouwen. Niet omdat de oppositie het zo graag wil, niet omdat het politiek handig is, maar omdat de feiten het noodzakelijk maken. De minister heeft het vertrouwen verspeeld dat nodig is om dit dossier te dragen. De MRS is ingestort. De façade is weg. En de minister staat in het volle licht.

Voorzitter, deze Kamer kan niet wegkijken. Deze Kamer moet handelen. Daarom dienen wij deze motie in.

Motie van wantrouwen

De Kamer,
gehoord de beraadslaging,

constaterende dat de bewonersvertegenwoordigers in de Maatschappelijke Raad Schiphol zijn opgestapt met de verklaring dat de MRS is verworden tot een “stempelmachine” zonder enige invloed op de besluitvorming;

overwegende dat de minister jarenlang heeft gesteld dat de MRS een volwaardige participatiestructuur vormde onder de Omgevingswet en dat het participatieproces rond het LVB zorgvuldig en evenwichtig zou zijn verlopen;

overwegende dat de uitspraken van de bewoners aantonen dat deze voorstelling van zaken onjuist is en dat het participatieproces in werkelijkheid geen betekenisvolle invloed heeft gehad op de besluitvorming;

overwegende dat hiermee de zorgvuldigheidsnorm van artikel 3:2 Awb, de motiveringsplicht van artikel 3:46 Awb en de evenredige belangenafweging van artikel 3:4 Awb in het geding zijn;

overwegende dat het LVB‑traject hierdoor politiek en juridisch is ondermijnd en dat de minister de Kamer onjuist heeft geïnformeerd over de kwaliteit en integriteit van het participatieproces;

spreekt uit dat de Kamer het vertrouwen in de minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft verloren;

en gaat over tot de orde van de dag.

De tekst van deze motie mag vrij van rechten worden gebruikt door een politieke partij die zich geroepen voelt omwonenden van Schiphol te beschermen.

We staan weer aan de vooravond van belangrijke juridische procedures, onder meer tegen het Luchthavenverkeersbesluit. Dat kan alleen met uw steun.

Wat vindt u van dit artikel?

Klik op een ster om het stuk te waarderen

Gemiddeld 4.8 / 5. Aantal stemmen: 163

Nog geen stemmen. Geef als eerste uw mening!

FavoriteLoadingSla dit artikel op in uw favorieten

23 Reacties

  1. Geen Motie

    Ondertussen is de 2e Kamer met reces. Er is GEEN motie van wantrouwen ingediend tegen de minister.
    Wat zegt dit over de bubbel waar Schipholwatch in zit, ten opzichte van de realiteit dat niemand deze motie heeft ingediend namens de omwonenden? Zelfs niemand van PRO of Pvdd?

  2. Ad

    Schipholwatch, ik, zwaar en langdurig gehinderde en belazerde omwonende, waar kan ik deze motie / petitie ondertekenen? Of is ondertekening van een statement ook een farce?

    6
  3. rrustema

    De minister vervangen door een andere verandert niks en lost niks op. Als er dan een andere VVD’er op die post komt dan krijg je hetzelfde eindresultaat. Daarnaast zal de motie niet genoeg stemmen in de Tweede Kamer krijgen.

    8
  4. Vliegtuiguitstoot hitte

    Steeds als ik naar de temperatuur kaartjes kijk van Nederland, dan valt me op dat het steeds veel warmer is precies in het contourengebied (en iets daarbuiten wat niet wordt meegeteld) van Schiphol. Die vliegtuigen warmen het land ook nog eens belachelijk op.

    9
  5. Beste buren Schiphol

    Artikel over dat je na 22:00 voor je buren stil moet zijn ook al kijk je enthousiast voetbal:
    https://www.ad.nl/wonen/tips-en-tricks-voor-gezellige-wk-wedstrijden-in-de-avonduren~a51e2399/?slug_rd=1

    Beste buren Schiphol,
    Graag na 22:00 uur ook stil zijn. Enne, jullie stille vliegtuigen werken niet. Dus graag stoppen met vliegen tussen 22:00-08:00 uur.

    12
  6. W Lieverst

    Kostic heeft alleen verstand van de gerechtelijke kant van de zaak, maar is niet voldoende ingelezen in cijfers en berekeningen, zoals de vreemde cijfers over de uitstoot en het lawaai door Rijks ambte(NAAR)ij over Schophel. Hierdoor zijn haar argumenten tijdens het debat vaak te zwak. Jammer!

    3
    • Lammert

      Dat was altijd Lammert van Raan.
      Hij wordt enorm gemist.

      10
      • Ook hele ingelezen politica op dossier Schiphol

        Samen met suzanne Kröger van PRO, misschien is zij te bereiken?

        8
  7. Johan

    Kijk naar het verloop bij Tata Steel ook daar dachten bewoners inbreng te hebben. Helaas blijkt ook wassen neus.
    Vanmorgen sla je de krant open Moerdijk zelfde situatie neem Groningen dan ook maar mee.
    Het is een patroon dat er wordt gevolgd bewoners worden ontmoedigd totdat ze opgeven het heeft toch geen zin. Neem B.A.S ook een wassen neus en onbetrouwbaar in aanleveren data. Daar wordt beleid op uitgeoefend. Jaja
    Heleboel mensen geven het gewoon op. Eens komt de afrekening.
    Gezondheid voor de bewoners jaja

    19
  8. Jan

    Een minister wegsturen omdat enkele leden van de MRS zijn opgestapt? Keep dreaming. Gaat echt niet gebeuren. Alleen in onze eigen bubbel misschien.

    7
  9. Hugo Timmer

    Ook Suzanne Kröger van PRO benaderen in deze! Naast Ines Kostic zéér goed ingevoerd en fanatiek in het Schipholschandaal dossier. Wie o wie van ons heeft een direkt lijntje met haar?? Graag (re)actie, bvd.

    11
    • maaike

      Hier kun je alle tweede kamerleden vinden, veelal met mailadres:
      https://www.tweedekamer.nl/kamerleden_en_commissies/alle_kamerleden

      7
    • W Lieverst

      Kostic heeft alleen verstand van de gerechtelijke kant van de zaak, maar is niet voldoende ingelezen in cijfers en berekeningen, zoals de vreemde cijfers over de uitstoot en het lawaai door Rijks ambte(NAAR)ij over Schophel. Hierdoor zijn haar argumenten tijdens het debat vaak te zwak. Jammer!

      2
  10. Arme kinderen

    Op dit moment achter elkaar over duizenden slapende kinderen die morgen naar school moeten: lege K… Lawaai Makers naar Frankfurt,Stuttgart, Neuremberg, Dusseldorf, Brussel, allemaal elders een nachtje parkeren waar het goedkoper is en dan morgen vanaf 06.00 uur ons weer met het lege ding wekken na een slapie elders. Volkomen zinloos tijdverdrijf, onnodige natuur vernietiging en absurd lawaai: het is hier inmiddels onleefbaar.
    Nu nog Armenië en Saoudie Arabia, lekker laag, lekker vies, naar afschuwelijke dictaturen.

    https://www.trouw.nl/gezondheid/de-gezondheid-van-nederlandse-kinderen-gaat-hard-achteruit-dit-moet-een-wake-upcall-zijn~be37889a/

    14
  11. Fons

    Ines Kostic;Partij van de dieren. Een van de weinige vertegenwoordigsters in de tweede kamer, die ik geloof in deze kwestie.
    Benader haar, is mijn advies.

    17
  12. Vol verwachting

    Dan gaan we binnenkort zien welke partij bereid is deze motie in te dienen.
    Maar wat als dit niet gebeurt? Als niemand die motie indient? Een paar kamervragen verder, dus geen motie, en de minister zit er nog hoor. En de MRS ook.
    Wat zegt dat over de realiteit van deze maatschappelijke discussie?
    Binnen welk normatief verwachtingspatroon bewegen we dan?

    8
  13. Peter Bouwman

    Prima verhaal, nu de Kamer wordt toegesproken is het misschien een goed moment om ook te herhalen, met recent onderzoek, dat het overstapmodel in alle opzichten schadelijk is voor Nederland en dat een aanpassing met behoud van bereikbaarheid alle problemen oplost.

    22
  14. Rich

    Kijk vooral van welke partij die ministers waren.
    En kijk ook eens welke ambtenaren dit hebben gedoogd die er al jaren aan hebben mee gewerkt .
    Da t zijn gewoon corrupte mensen die ons en de boeren die voor ons eten zorgen .
    De rekening laten betalen .
    Het is gewoon plat gezegd tuig van de richel
    Aan pakken de yuppen

    14
    • M Fransen

      Beste Rich, uw stijl begint mij iets teveel op die tribunaalschreeuwlelijken van FvD te lijken. Tip: zorg voor voldoende nuance in uw schrijven.

      1
  15. Uitspraak rechter RBV vonnis en ook motie

    Wat een goed verwoorde motie! Het opstappen van de MRS vertegenwoordigers is weer een moedige daad. Evenals, het opstappen van de leden uit de ORS jaren geleden. De geschiedenis herhaalt zich. Er is niets geleerd door Ministers I&W.

    Ik zou de toevoeging willen doen dat de Minister ook geen enkele blijk geeft van het opvolgen van de rechterlijke uitspraak inzake RBV over dat de belangen van de luchtvaart steeds voor de belangen van de omwonenden gingen. De rechter was duidelijk in z’n oordeel: dat mocht niet meer. Ook hier is in niets van gebleken dat daar gevolg aan is gegeven.

    Omwonenden hebben vertrouwen verloren in het gehele Schiphol proces. Kunnen we Schiphol ook met een motie van wantrouwen wegsturen?

    29
  16. Wilfried

    Het eeuwige eromheen draaien en niet eerlijk zijn naar de getroffen omwonenden kan en mag nóóit eeuwig zo doorgaan. Dus ik hoop dat deze motie het haalt. Het Schiphollen moet per direct een halt toegeroepen worden.

    48
  17. Geert

    Opdat het Schiphollen aangepakt wordt .

    39
Translate